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        • 環(huán)境試驗(yàn)箱中計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用剖析

          2014-09-09 計(jì)算機(jī)技術(shù)在環(huán)境模擬技術(shù)中的應(yīng)用已經(jīng)成為上代表環(huán)境試驗(yàn)箱先進(jìn)技術(shù)的趨勢(shì)。而且在該領(lǐng)域進(jìn)行著許多研究開發(fā)工作,取得了一些可喜的成果,也有許多體會(huì),在這里與大家分享一些經(jīng)驗(yàn)心得。一、在CAD設(shè)計(jì)中的應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的運(yùn)用經(jīng)歷了一個(gè)由淺入深的過程①早期,環(huán)境試驗(yàn)箱鈑金結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),我們用鼠標(biāo)代替了鉛筆,掉了繪圖板。當(dāng)然這也大大提高了我們的工作效率,無論在設(shè)計(jì)速度,精度,圖面質(zhì)量和出錯(cuò)率方面,都具有傳統(tǒng)設(shè)計(jì)*的優(yōu)點(diǎn)。尤其是使我們的圖紙更加規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化。隨著CAD二次開發(fā)的進(jìn)行,我們的...
        • 恒溫恒濕機(jī)風(fēng)冷式冷凝器的工作原理

          2014-09-04 恒溫恒濕機(jī)的冷凝器安裝在機(jī)器底部,位于壓縮機(jī)的側(cè)面,風(fēng)冷式冷凝器是配套于氟利昂制冷設(shè)備用的利用空氣進(jìn)行冷卻的散熱設(shè)備。壓縮機(jī)將氣態(tài)的氟利昂壓縮為高溫高壓的氣態(tài)氟利昂,然后送到冷凝器(室外機(jī))散熱后成為常溫高壓的液態(tài)氟利昂,所以室外機(jī)吹出來的是熱風(fēng)。然后到毛細(xì)管,進(jìn)入蒸發(fā)器(室內(nèi)機(jī)),由于氟利昂從毛細(xì)管到達(dá)蒸發(fā)器后空間突然增大,壓力減小,液態(tài)的氟利昂就會(huì)汽化,變成氣態(tài)低溫的氟利昂,從而吸收大量的熱量,蒸發(fā)器就會(huì)變冷,室內(nèi)機(jī)的風(fēng)扇將室內(nèi)的空氣從蒸發(fā)器中吹過,所以室內(nèi)機(jī)吹出來的就是...
        • 低溫試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)的運(yùn)作原理以及性能鑒定

          2014-09-02 高低溫試驗(yàn)箱、低溫恒溫恒濕試驗(yàn)箱、冷熱沖擊試驗(yàn)箱的制冷系統(tǒng)裝配有壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流部件、蒸發(fā)器等,通過銅管的連接形成一個(gè)閉合的回路。高低溫試驗(yàn)箱制冷原理和一般的制冷一樣,通過在壓縮機(jī)內(nèi)注入一定量的制冷劑,使原本低溫低壓的氣態(tài)制冷劑壓縮成為高溫高壓氣體,氣體流入冷凝器,在冷凝器中向冷卻介質(zhì)(水或空氣)放熱,冷凝為高壓液體、經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流為低壓低溫的制冷劑、再次進(jìn)入蒸發(fā)器吸熱汽化,達(dá)到循環(huán)制冷的目的。這樣,制冷劑在系統(tǒng)中經(jīng)過蒸發(fā)、壓縮、冷凝、節(jié)流四個(gè)基本過程完成一個(gè)制冷循環(huán)。那么...
        • 關(guān)于北京普桑達(dá)單點(diǎn)式恒溫恒濕試驗(yàn)箱控制器的介紹

          2014-09-02 單點(diǎn)式恒溫恒濕試驗(yàn)箱采用*TEMI300液晶顯示人機(jī)接口按鍵式瑩幕可程式控制器。a.控制器規(guī)格:精度:溫度±0.1℃+1digit、濕度±0.5%R.H+1digit.分辨率:溫度±0.1,濕度±0.1%R.H.溫度斜率:0.1~9.9可設(shè)定.具有上下限待機(jī)及警報(bào)功能.溫,濕度入力信號(hào)PT100.b.畫面顯示功能:溫,濕度設(shè)定(SV)與實(shí)際(PV)值直接顯示可顯示目前執(zhí)行程序號(hào)碼,段次,剩余時(shí)間及循環(huán)次數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)累計(jì)時(shí)間功能...
        • 造成高性能恒溫恒濕測(cè)試箱壓縮機(jī)噪音大的原因以及消除方法

          2014-09-01 壓縮機(jī)是高性能恒溫恒濕測(cè)試箱制冷系統(tǒng)的心臟,壓縮機(jī)雜音太大是什么原因呢?有什么有效的解決辦法?下面北京普桑達(dá)儀器來為您揭秘:分析造成壓縮機(jī)噪音太大的原因以及解決辦法:①運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活塞撞擊排氣閥——應(yīng)檢查排氣閥螺栓是否松動(dòng)②閥片損壞——更換新閥片③軸承磨損——修理或更換新的④基礎(chǔ)螺栓松動(dòng)發(fā)生振動(dòng)——擰緊基礎(chǔ)螺栓⑤油太多造成液擊——檢查油面⑥工質(zhì)液體進(jìn)入氣閥造成液擊——將膨脹閥關(guān)小或暫時(shí)關(guān)閉。
        • 恒溫恒濕試驗(yàn)箱待測(cè)品正確擺放解答

          2014-08-29 在恒溫恒濕試驗(yàn)箱試驗(yàn)過程中,不可避免的需要通電、通迅、或外接設(shè)備等因素,客戶需要提前將電源線孔徑大小、個(gè)數(shù)告知,預(yù)留好的,同時(shí)要配備軟木橡皮塞,或者用布或柔軟一些物質(zhì)塞住都是可以的,有用戶問到,恒溫恒濕試驗(yàn)箱在測(cè)試過程中,測(cè)試線材在設(shè)備內(nèi)的擺設(shè)方式?解答:恒溫恒濕試驗(yàn)箱的測(cè)試引線孔都是開在機(jī)器的左側(cè)的,常規(guī)的為直徑50mm(孔徑以及孔數(shù)可以按要求增加),像這種情況,只要將待測(cè)品擺放整齊,將接線端統(tǒng)一,然后再通過測(cè)試引線孔外接出去即可,如果是要接進(jìn)來的電纜線,一般都需要客戶自備...
        • 車燈需要用到那些環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備以及試驗(yàn)方案

          2014-08-29 機(jī)動(dòng)車輛及掛車外部照明和光信號(hào)裝置的環(huán)境耐久性試驗(yàn)的一般要求、試驗(yàn)項(xiàng)目、(前照明和前霧等的熱循環(huán)試驗(yàn)、通用的熱循環(huán)試驗(yàn)、熱沖擊試驗(yàn)、熱變形試驗(yàn)、鹽霧試驗(yàn)、防塵試驗(yàn)、隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)、防水試驗(yàn)、配光鏡強(qiáng)度試驗(yàn)、耐潤(rùn)滑油、耐燃油和耐清洗液試驗(yàn)、光源輻照試驗(yàn))、適用性、設(shè)備、試樣、試驗(yàn)條件、試驗(yàn)方法和結(jié)果判定等。參考標(biāo)準(zhǔn):GB/T10485-2007道路車輛外部照明和光信號(hào)裝置環(huán)境耐久性試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于M、N和O類機(jī)動(dòng)車輛及掛車外部照明和光信號(hào)裝置(回復(fù)反射器除外).1.前照燈和...
        • 高低溫試驗(yàn)試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)的各部件作用

          2014-08-28 高低溫試驗(yàn)箱的低溫部分是由制冷系統(tǒng)控制的,冷凍系統(tǒng)由制冷壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器組成,各部件相輔相成,是試驗(yàn)箱有效降溫。以下是各部件的工作原理介紹:☆制冷壓縮機(jī)制冷壓縮機(jī)是制冷循環(huán)的動(dòng)力,它由電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)而不停地旋轉(zhuǎn),它除了及時(shí)抽出蒸發(fā)器內(nèi)蒸氣,維持低溫低壓外,還通過壓縮作用提高制冷劑蒸氣的壓力和溫度,創(chuàng)造將制冷劑蒸氣的熱量向外界環(huán)境介質(zhì)轉(zhuǎn)移的條件。即將低溫低壓制冷劑節(jié)氣壓縮至高溫高壓狀態(tài),以便能用常溫的空氣或水作冷卻介質(zhì)來冷凝制冷劑蒸氣。☆冷凝器冷凝器是一個(gè)熱交換設(shè)備...
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